Март 23rd, 2015 Автор admin Рубрики: Интересное

Те, кто хотя бы время от времени летает, знают, насколько сильно может отличаться цена на авиабилеты на одно и то же направление и даже один и тот же рейс в зависимости от места покупки билета, времени, агентства и даже браузера (да, именно так — с владельцев техники Apple зачастую пытаются взять больше). Понятно желание купить билет по наименьшей цене — ведь разница может быть в разы!

Раньше я покупал билеты в одном агентстве (не будем его называть здесь). В принципе, все меня устраивало — особенно то, что офис его находился прямо в аэропорту, что один раз очень пригодилось, когда не удалось улететь, и надо было срочно менять билеты. Тем не менее, вскоре я заметил, что серьезно переплачиваю. Агентство предлагало билеты только избранных авиакомпаний, и условия тарифов у него были ограниченные в сравнении с появившимися поисковиками по базам данных у множества агентств сразу.

Именно так я открыл для себя метапоисковики авиабилетов — и, в частности, aviabilet.ru. Он объединяет в своей базе данных множество различных предложений от огромного числа авиакомпаний и агентств, и позволяет вам выбрать наиболее дешевый и качественный вариант. Лично для меня сдерживающим фактором был страх невыполнения метапоисковиком своих обязательств. Я опасался, что однажды не смогу улететь по купленному билету. Однако, как оказалось, поисковик просто позволяет найти хороший вариант, но никак не убирает ответственность продавца авиабилета передо мной. Да и то, что теперь бумажный билет не нужен — достаточно электронного — очень помогает. Так что пользуюсь поисковиком без опасений — и вам рекомендую!

Июль 23rd, 2013 Автор admin Рубрики: Технологии

Большинство пользователей интернета работает с картами Гугла (Google Maps). Однако далеко не очевидно, как на них найти GPS координаты, например, для ввода в GPS навигатор. Я сам искал и быстро нашел подобный способ. Вот он:

1) Находим требуемый нам объект на сайте http://maps.google.com
2) Кликаем правой клавишей мыши на интересующем нас объекта и выбираем в меню графу «Что тут находится?».
3) В строке поиска оказываются вписаны GPS координаты данной точки, которые можно скопировать и использовать.

Например, я пытался найти GPS координаты сервиса ремонта кузова http://www.77professional.ru/servis-populjarnyh-avto/kuzovnoj-remont-nissan/, и при помощи Гугл карт это быстро получилось. Кстати, я бы порекомендовал любому предприятию помимо карты проезда указывать свои GPS координаты, так как все больше людей пользуются GPS навигаторами.

Июль 23rd, 2013 Автор admin Рубрики: Интересное

Лично мне, как и многим из читателей этого сайта, приходится время от времени менять одну цифровую валюту на другую. И логичен вопрос — где это выгоднее всего сделать?
Сразу скажу, что единственного самого выгодного обменного пункта не существует. Если бы он существовал, то все бы меняли электронные деньги только в нем, все бы о нем знали, и не было бы смысла писать данную статью.
В каждый конкретный момент времени у разных обменников действуют разные курсы, которые устанавливаются в зависимости от запасов определенной валюты. Например, обменник может иметь избыток WMZ и нехватку яндекс.денег. В этом случае он будет снижать курс покупки WMZ и повышать курс покупки яндекс.денег. В другом обменнике ситуация будет прямо противоположная. Как отследить все эти нюансы? Вручную — нереально. Но есть специальные сервисы, которые отслеживают курсы и предоставляют вам возможность выбрать наиболее выгодный в каждый конкретный момент времени. Например, вот лучший, по моему мнению, подобный сервис.
Как он работает? Пусть вам нужно перевести wmu на wmr. Вы идете по адресу http://www.bestchange.ru/ Там в левой таблице в первом столбце выбираете валюту, которую отдаете (WMU), во втором столбце — которую хотите получить (WMR). В центральной колонке сайта отобразятся ссылки на обменники и курсы обмена, отсортированные с самого выгодного и по снижению привлекательности курсов. Также можно посмотреть отзывы на обменники и резервы для обмена. Это может быть очень полезно, так как не всегда обменник с лучшим курсом имеет достаточно средств для обмена или может иметь ужасную репутацию, а вы не желаете рисковать.
Если возникли какие-либо вопросы, можно посмотреть видео, где все объясняется наглядно:

Вот такой вот весьма полезный сервис. Рекомендую к использованию.

Июль 16th, 2013 Автор admin Рубрики: Технологии

Когда появились первые автомобильные приемники, скептики утверждали, что это вредная вещь: дескать, звуки радио будут отвлекать водителя от управления машиной. Но если что-то и мешало на первых порах развитию аудиосистем, то вовсе не угроза безопасности, а чисто технические проблемы.
Начало радиовещания и появление приемников в автомобиле разделяет пара десятков лет. Еще в 1906 году в Америке прозвучала первая в мире радиопередача, которую организовал изобретатель Реджинальд Фессенден. Слушателям были предложены отрывок из Библии, а затем пара фрагментов из евангельских гимнов в исполнении (на скрипке) самого Фессендена. Регулярные передачи появились спустя три года, когда Чарльз Геррольд из Сан-Франциско открыл радиостанцию “San Jose Calling”. Кстати, он же придумал термин “broadcast” – “радиовещание”.
Дальше, как говорится, пошло-поехало. Радиостанции появлялись одна за другой. К началу 20-х годов прошлого века автомобилистам и в Новом, и в Старом Свете было что послушать в дороге, однако радио не спешило обосноваться в машине. Почему? Во-первых, автомобили лишь недавно из категории экзотических самобеглых колясок перешли в разряд более-менее надежных и удобных в обращении транспортных средств, и водителям все еще приходилось ловить ухом каждый чих мотора. Во-вторых, только в десятые годы появилась система “генератор–аккумулятор”, позволившая постоянно использовать электрическое освещение, звуковые сигналы, стартер и прочие “потребители тока” без опасений остаться с разряженной батареей. И еще несколько лет потребовалось на то, чтобы такая система стала неотъемлемым атрибутом большинства машин.

Голубая точка

Тем не менее, в 20-е годы радиовещание проникло в автомобили. На первых порах это были обычные домашние приемники компактных размеров, которые в мастерских кустарно адаптировались под принятую тогда шестивольтовую систему электрооборудования. Как правило, они подсоединялись через умформер (преобразователь напряжения). Естественно, массовой и доступной такая система стать не могла.
Только в 1930 году компания “Galvin Manufacturing Corporation” из США представила первый в мире полноценный автомобильный радиоприемник “Motorola 5T71”. (Кстати, с тех пор вся продукция этой фирмы стала выпускаться под маркой “Motorola”.) Слово “Motor” означало, что приемники предназначены исключительно для автомобилей. Ну а суффикс “ola” в те годы был просто в моде: например, устройство для просмотра фильмов называлось “Moviola”, музыкальный автомат – “Rockola”… Продавалась модель “5T71” по цене $110-130 – внушительная сумма по тем временам, когда новенький “Cadillac” стоил $1.500.
В Европе пальму первенства захватил штутгартский электротехнический концерн “Bosch” – радиоприемники для автомобилей стали новым направлением в его стратегии. Началось все в 1930 году, когда “Bosch” заключил первый контракт на поставку радиодеталей с берлинской фирмой “Ideal-Werke”, выпускавшей весьма популярные в Германии домашние приемники. Ей принадлежала марка “Blaupunkt” (“голубая точка”) – соответственно, реклама пестрела точками и радиоволнами на фоне небес. В 1932 году “Ideal-Werke” перешла в собственность концерна “Bosch”, и сразу же началась работа над созданием автомобильного радиоприемника.
Ее итогом стала модель “Blaupunkt Autosuper 5”, или сокращенно “AS5”, поступившая в продажу в 1932 году и тогда же показанная на международной радиовыставке в Берлине. Но до идеала ей было еще далеко. “AS5” весил около 12 кг, монтировался под приборной панелью автомобиля и оснащался кабельным пультом дистанционного управления, установленным на рулевой колонке. Этот приемник не пользовался большим успехом: удалось продать всего четыре сотни экземпляров. “AS5” стоил 365 рейхсмарок, что составляло около 20% от цены малолитражки, так что он был скорее предметом роскоши, нежели элементом оборудования машины.

Борьба за массовость

Простая, казалось бы, адаптация радиоприемника к автомобилю растянулась на долгие годы. При этом производителям приходилось решать самые разнообразные проблемы. К примеру, лампы накаливания в приемниках плохо переносили тряску и на ухабистых проселках быстро приходили в негодность. Так что специально для автомобильного радио пришлось создавать виброустойчивые лампы. Кроме того, в 30-е годы автопроизводители стали переходить с шестивольтовой системы электрооборудования на 12-вольтовую, которая применяется и поныне – при этом требовалось вносить изменения в конструкцию приемников или производить две версии модели под разное напряжение.
Еще сложнее было сделать приемники массовой и доступной опцией. В предвоенное десятилетие их выпускали такие известные фирмы, как “Philips”, “Telefunken”, “Körting”, “Siemens”, однако радио оставалось предметом роскоши и встречалось преимущественно в салонах автомобилей высшего класса. Как и прежде, оно проходило по графе дополнительного оснащения. Лишь на некоторых моделях (скажем, на экспериментальном “Horch 930S” 1939 года) пульт управления приемником был интегрирован в панель приборов.
В нашей стране первый автомобильный приемник появился на лимузине “ЗИС-101”, тоже как допоборудование. Первой серийной моделью с радио в штатной комплектации стал послевоенный “ЗИС-110”, а на более массовой “Победе” радио появилось в 1955 году на модификации “ГАЗ-20В”. Через год приемник получили и “Москвичи” новой на тот момент модели с индексом “402”. Между прочим, в этом мы обогнали западных соседей: на европейских автомобилях такого класса подобное решение было редкостью – приемник оставался опцией даже после того, как в 1950 году фирма “Blaupunkt” разработала специальную модель радио для массового “Жука”.
А вот в Америке в те же 50-е роскошь в автомобилях била через край. Обыденными явлениями стали кондиционер и электростеклоподъемники, а радиоприемник и проигрыватель пластинок считались и вовсе вещами обязательными. В борьбе за покупателя американские автопроизводители стремились перещеголять друг друга в изысках комфорта. Появился автоматический поиск радиоканалов (надо было лишь нажать кнопку), а “Ford” предлагал уже радиоприемник с двумя режимами поиска “Town & Country” – отдельно по ближайшим вещательным станциям и всем остальным, причем соседние по диапазону каналы разделялись максимально четко. Кнопка автопоиска могла дублироваться педалью на полу, чтобы водитель не отвлекался от руля. Тогда же получили распространение и модели, которые, легко вынимаясь из гнезда в приборной панели, превращались в автономный радиоприемник.

И так далее

В 60-е годы наступила эпоха транзисторов, сменивших громоздкие радиолампы, и началось стремительное развитие электроники. Появились очень компактные радиоприемники, стереосистемы, фиксированная память на несколько станций, функции шумоподавления, усилители звука. В 1956 году на автомобилях “Chrysler” как альтернатива радио был предложен проигрыватель пластинок “Highway Hi-Fi” от компании “Motorola”. В 1964-м “Philips” внедрила систему “Compact Cassette”, а спустя несколько лет на рынок был выпущена первая система, совмещавшая в себе радиоприемник и кассетный проигрыватель.
Но и радио не сдавало позиции. В 1974 году компания “Blaupunkt” выпустила первый декодер ARI, который ловил дополнительные сигналы станций, передававших новости о ситуации на трассах. Система, работавшая на всей территории ФРГ, предупреждала водителей о дорожных затруднениях. Тогда это было новшеством…
Собственно, дальше можно не рассказывать. Последняя четверть ХХ и начало XXI века – это уже новая история “car audio”, в которой кассетники быстро уступили место CD-проигрывателям, а те – цифровым носителям. В общем, прогресс не стоит на месте. Но как бы стремительно он ни мчался, предлагая все более современные “фишки”, многие водители любят по-старинке настроиться на любимую волну и просто послушать в машине радио.

Если у вас автомобиль Мазда, вы можете подобрать к нему автомагнитолу и все запчасти здесь: http://vse-zapchasti-mazda.ru/zapchasti_mazda_demio Попробуйте — можете найти много интересного!

Июль 16th, 2013 Автор admin Рубрики: Интернет - радио и телевидение

Многие из автолюбителей сегодня предпочитают слушать интернет — радиостанции. Их преимущества перед обычными FM станциями очевидны: отсутствие рекламы, на порядки больший выбор музыки и проч. Однако как слушать интернет — радио в машине?

Есть несколько способов это сделать.

1) Самый простой вариант — если у вас современный смартфон с поддержкой 3G, LTE и вы движетесь по шоссе с покрытием скоростного интернета. В этом случае достаточно запустить интернет — радио на смартфоне, подключить кабель к аудиовыходу смартфона, включить его в аудиовход автомобильной магнитолы, указать на магнитоле источником звука внешний вход. И все — можно наслаждаться любимым интернет — радио. Если на смартфоне есть FM — передатчик, можно не использовать аудио-кабель, а включить трансмиттер, настроить магнитолу на его волну, и слушать интернет — радио как традиционное.

2) Если на вашем смартфоне отсутствует поддержка скоростного интернета, но есть WiFi, придется использовать отдельное устройство, которое принимает скоростной интернет и раздает его по WiFi. Оно называется мобильная точка доступа WiMAX/Wi-Fi (например, Yota Egg). В этом случае мобильная точка доступа служит источником интернета для смартфона, на котором запускается интернет — радио. Дальнейшие шаги по подключению смартфона к магнитоле аналогичны пункту 1.

3) Если на дороге отсутствует покрытие скоростного интернета, можно попробовать интернет через GPRS. Однако сразу предупреждаем, что пойдут далеко не все радиостанции, а только вещающие поток с минимальным битрейтом, т.к. скорость через GPRS весьма ограничена. Качественный звук вы вряд — ли получите, но уровень звука как у обычной FM станции на границе приема вполне может быть.

Больше вариантов тюнинга автомобиля, в частности автомобиля Toyota Land Cruiser, можно посмотреть по ссылке: http://toyota.landavto.ru/shop/land-cruiser-200 Здесь вы можете приобрести все, чтобы сделать автомобиль максимально удобным и соответствующим вашему статусу.

Июль 4th, 2013 Автор admin Рубрики: Интересное

С детства мне нравился Александр Беляев — советский писатель — фантаст. Я зачитывался многими его книгами. Помню одну из них — «Властелин мира» — об ученом, который разработал некое устройство, что-то вроде радиопередатчика, который позволял контролировать разум других людей. Такое вот фантастическое психотронное оружие. Пожалуй, один из самых мощных видов оружия — поражающее не тело, а мозг человека. И в то же время совсем на оружие не похожее.

Если бы оно существовало в реальности, его бы можно было, наверное, купить в обычном интернет — магазине, вместе с пневматическими пистолетами, ножами, арбалетами и прочими нелетальными револьверами Флобера, о которых можно подробнее прочесть на сайтах оружейных магазинов.

И вот недавно я прочел, что подобное оружие разрабатывалось на самом деле — и небезуспешно. Профессор Качинский из романа основан на образе реального ученого — Бернарда Бернардовича Кажинского. Он в середине 20-х годов 20-го века создал прибор, который назвал «мозговым радио». Академия Наук признала эту работу перспективной. Были проведены многочисленные опыты на животных, взятых из цирка Дурова. Животные выполняли поданные мысленные команды, однако впоследствии у них наблюдались сильные отклонения в психическом состоянии. В конце 20-х годов Кажинский попал на серьезный разговор на Лубянку — по поводу возможности управления человеком — и больше его не видели.

Вот такая вот интересная история, как оказалось, стоит за фантастически романом из детства.

Июль 4th, 2013 Автор admin Рубрики: Интересное

Если вы любите радио, то одним из ваших самых полезных помощников может стать доска объявлений. Лично я рекомендую dorus.ru
Эта доска объявлений — огромная торговая площадка, которая позволяет продавать и покупать практически все на свете. Вы можете продать на ней остатки дедушкиной коллекции трубок или купить дом в Воронеже.
Но радиолюбителям доска объявлений может помочь еще больше, чем обычным обывателям. Например, для коллекции радиоприемников времен СССР требуются запчасти — причем не широко распространенные микросхемы, а части корпуса, сложные детали и проч. Найти их где-то на рынке нереально, в интернете тоже никто не продает. А вот на доске объявлений — вполне возможно найти в продаже. Либо же дав объявление о покупке, через какое-то время заполучить заинтересованного продавца.
Также реализовать интересные, но уже не нужные вам вещи по хорошей цене можно через доску объявлений dorus. Например, знакомый продал свою «шарманку» через доску объявлений за цену брэндовой навороченной автомобильной магнитолы, в то время как в его городе за «шарманку» не давали ничего.
Пользоваться dorus.ru очень просто. Зашел на главную страницу, ввел в поиск ключевое слово (например, «радиоприемник») — и вперед. И подать объявление не сложно — просто нажмите кнопку «Подать объявление» на главной. В общем, рекомендую данный крайне полезный сервис.

Июнь 22nd, 2013 Автор admin Рубрики: Интересное

Египетские фрески по мнению некоторых демонстрируют наличие радио в Древнем Египте.
Например, вот такая картинка:

Радио в Древнем Египте

Скептики говорят что Пхотеп просто за столом сидит в ожидании жертвоприношений, а в руке у него, видимо, стакан, в который он с недоумением заглядывает :-). Тогда Мерерук тоже за столом, видимо, при помощи шланга освежается. Примечательно, что столы на остальных фресках везде выполнены вполне себе узнаваемо, а не так странно — с перевернутой набок столешницей.
Но энтузиасты радио все же считают, что так происходило общение с некими «богами» при помощи радио-подобного устройства. С теми самыми «богами», которые могли резать каменные блоки по несколько сотен тон, лежащие в основании пирамид.

Или еще интересный момент, связанный с джедом, который, согласно википедии — предмет древнеегипетского культа, символизировавший позвоночник Осириса. Не исключено, что имел фаллические ассоциации и использовался во время празднования хеб-сед. Существует мнение, что от иероглифа, обозначавшего джед, была образована финикийская буква «самех» — прообраз греческой «кси».
Джед выглядел примерно так:

GD-EG-Alex-MuséeNat067

Вот на этой фреске устанавливают джед:

40de2778616d

Но уж очень он похож на резонансный трансформатор Николы Тесла. Резонансный трансформатор — трансформатор, в котором минимум две обмотки, каждая из которых включена в колебательный контур с близкими или равными резонансными частотами. Классическим высокочастотным резонансным трансформатором является трансформатор Тесла. Резонансные трансформаторы применяются в радиоэлектронике (обычно как части антенных устройств) и в силовой электротехнике.

4f34a4afea40

Так что версия о существовании аналога радио в Древнем Египте не так уж и невероятна. Кстати, Древний Египет не одинок в плане возможного наличия радио. Всем известный волшебник Мерлин вполне мог использовать радио в средневековой Англии. Можно посмотреть про это отличный сериал.

Июнь 21st, 2013 Автор admin Рубрики: Интернет - радио и телевидение

Интернет — радио может добавить индивидуальности вашему сайту. Если нет возможности запустить свое собственное радио, вариантом будет установить на сайт код сторонних интернет — радиостанций. Сейчас многие интернет — радиостанции предоставляют такую возможность.

Вот видеоурок, который показывает, как вставить интернет — радио на сайт:

Вот краткий перечень радиостанций, дающих использовать свой код на чужих сайтах:

http://radio-online.com.ua/radio_na_site.php
http://mystic-news.com/free-internet-radio/internet-radio-for-webmasters/1057-online_radio_code_script_for_webmasters.html
http://radiopotok.ru/radio_on_site/
http://www.softcocktail.info/onlayn-radio.html
http://myradio.ua/getbutton

Если же вас не устраивают чужие радиостанции, то вы можете сделать свое радио по следующей инструкции:

Зачем может быть нужно свое радио? А вот, например, хотите вы спеть песенку про новогодние сладкие подарки 2012, и чтобы все вокруг это слышали. Это возможно только если у вас будет собственная интернет — радиостанция. Удачи!

Июнь 21st, 2013 Автор admin Рубрики: Музыка

Apple запустил iTunes Radio, бесплатное интернет-радио, на котором крутится несколько сотен станций. При запуске iTunes Radio, которое доступно для большинства основных платформ, вам предлагается музыка, схожая с той, которую вы в основном слушаете. iTunes Radio подстраивается под слушателя, собирая больше информации на основе тех композиций, которые вы прослушиваете. Чем чаще вы используете iTunes Radio, тем более персонализированную музыку вам предлагают. Также можно, как всегда у Apple, приобрести понравившуюся песню.

Дизайн приложения выглядит вот так:

iTunes Radio

Послушать некоторые из доступных на сайте приложения радиостанций можно поиском через гугл, введя в поисковую строку запрос: site:www.iradio-app.com/station/ На каждой из открывшихся страниц будет доступен аудиопоток, который можно слушать, например, VLC плеером.

P.S. Впрочем, iRadio приложение, кажется, не имеет отношения к iTines Radio, и тем не менее дает представление о радиостанциях инфраструктуры Apple. Кстати, зачастую есть возможность приобрести приложение или еще какую полезную вещь или услугу со скидкой в любой точке страны. типичный пример: Выгода.ру — Vigoda.ru в Курске — сервис позволяет приобретать актуальные приложения, товары и услуги со значительными скидками.